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阿里砸下233亿,将菜鸟持股比例从51%升至63%

11月8日,阿里巴巴集团宣布通过增资和购买老股的方式投入233亿元,将持有菜鸟的股权从约51%增加到约63%。同时,菜鸟其他现有股东也参与了新一轮融资。

新一轮融资后,菜鸟将继续加大技术投入,推动物流行业数字升级;打造智慧供应链,服务商家降本增效;加快建设全球智能物流骨干网,服务好全球中小企业全球卖、全球运。

菜鸟网络成立于2013年5月,由阿里、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建,其中,天猫投资21.5亿,占股43%。2017年9月,阿里巴巴宣布用53亿元增持菜鸟网络的股份,增资后,阿里巴巴持有菜鸟股权将从原来的47%增加到51%,并新增一个董事席位,从而占董事会7个席位中的4席。目前,阿里巴巴集团董事局主席兼CEO张勇担任菜鸟网络董事长、万霖担任菜鸟网络总裁。

“物流是阿里巴巴商业操作系统的核心要素,也是我们能够为客户提供最佳服务、高效推进新零售战略的保障。无论是在中国还是在全球市场,菜鸟发挥数智技术优势,为商家和消费者带来更好的服务和体验。我们坚定支持菜鸟的持续发展,以期为整个阿里巴巴数字经济体创造更大的化学反应,同时也助力推动物流行业的数字化进程。”张勇表示。

事实上,菜鸟与多家快递公司已形成关联方关系。今年3月份,阿里以46.6亿元间接入股申通后,7月份拟以99.82亿元的价格,获得申通快递约31%股权的购买权,如果成功实施购买,阿里巴巴将成为申通的实际控制人。此前,阿里已经控股百世,入股圆通和中通,而韵达早已是菜鸟的合作伙伴。

对于快递巨头来说,双11产生的物流订单成为他们一年当中最重要的营收来源之一。去年天猫“双11”创下2135亿元交易额,全天物流订单达10.42亿。据国家邮政局网站数据,去年11月11日国内主要电商企业产生快递物流订单13.52亿件。

阿里最新财报数据显示,菜鸟物流服务第二财季(2019.7.1-2019.9.30)实现营业收入47.59亿元,去年同期为32.06亿元,同比增长48%。

强劲增长背后是菜鸟进一步发挥数智技术,提升快递效率和体验。在快递的末端,菜鸟驿站成为各大快递公司最后一公里配送的有效补充。例如在市区,菜鸟驿站开发的社区配送解决方案,结合了小区、校园站点以及居民区的自提快递柜,为消费者提供多元化、可选择的便捷收件服务。

在快递的源头,菜鸟裹裹也是快递员必不可少的智能工具平台。截至今年8月底,菜鸟裹裹已拥有超过1亿年度寄件用户。

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